25 июл 2019
Выжить и не сломаться
Илья Орлов
2:56
17 КОММЕНТАРИЕВ
Андрей Долгих
Эта работа достойна уважения, тем людям кто там работает. Но для подобных целей есть более подходящая техника допустим ДТ-30п " Витязь" или подобные ему вездеходы.
remi doreska
ордена и медали надо давать дальнобоям за такой труд,надо быть героем чтобы работать в таких условиях,люди рискуют жизнями.Упаси Бог поломаться в дороге при минус 50
вася шакиров
И трдцатки тоже не надежны , особенно гусянки.
Андрей Долгих
По проходимости это лучше чем колесные, есть ГТ-ТМ,, МАРАЛ" ; ГТ-ТБ " ТЕГЕРЕК" ; ТТМ - 120 ; ТТМ-130. Много вездеходов все перечислять время много понадобится.
Борис Матвеев
Всё по херу мы в космос летаем нахуй нам дороги
wiktor Neb
В 75 ом встретились с таким монстром на зимнике по реке Лена мы были на УралЕ я в кузове ..... ОКАЗАЛСЯ раздетым разутым без очков ...а морозик под 30 ИИИИИ всеголишь приложились боками
ЛЕХА СОЛОМА
ПОТОМУ ЧТО ЭТО РОССИЯ! МОЛОРИКИ!
папа римский
вот их можно назвать дальнобоями....а не те которые в тапочках гоняют фуры.
сергей иванов
5 лет? не спотел со страху?
ВАСИЛИЙ САМАРИН
ты рассуждаешь как моя супруга она тоже говорит Седишь на стульчике за руль держишься да в окно смотришь
Алексей Казаков
Бякин ты в натуре бякин! А кто по твоему людям на север продукты завезёт? Дедушка Мороз?!
PROSTO STAS
И В МАШИНЕ , КАК Я В ТЕЛЕВИЗОРЕ !
Леонид Ильченко
в марте начала 80-х на попутном бензовозе урал за четыре часа преодолели 80 км до села, где он должен был скачать топливо. мне ещё предстояло 30км пути. зашёл в магазин, купил резиновые сапоги(других не было), туфли в чемодан и через заметённые поля вышел на лесную дорогу. как и рассчитывал, через девять с половиной часов(в 21.00) был дома.
Юрий Лещёв
Тебе ,и таким как ты этого не понять! К высоте привыкаеш, а к этому ни когда не привыкнеш и постоянно присущь страх не вернуться!
Юрий Лещёв
Ездить рядом это одно,а за рулём это другое!А простые дороги с севером даже в сравнение ставить не льзя.это абсолютно разные вещи!
Юрий Лещёв
Всегда уважал и завидовал высотникам так как сам боюсь высоты! И кстати в нашей профессии хватает сложных и опасных ситуаций! И я скажу так пока сам в них не побываеш не поймёш!В 2013 я и ещё два мойх товарища на легковушке гнали Урал из Урингоя мороз был около полтинника, и ночью в чистом поле у меня выбило прокладку из под головки
Юрий Лещёв
Пришлось менять прямо на трассе ! Там сервесов нет! Приятного мало было холодища жудкая была! Вот такая ситуация была у меня. Это одна из многих ситуаций в нашей профессии!